乌场港的开工建设将使我市有新一轮提速发展

    水位深 避风条件好 10米深水域可建万吨泊位

 

    2020年9月，乌场渔港被批准为第一批国家级海洋捕捞渔获物定点上岸渔港。日前，又获得一级鱼港项目建设，这是我市在海南建设自由贸易港当中，发展万宁的好时机。

    据了解，乌场港位于万城镇东南面乌场村，距万城12公里，处于海口港和三亚港的航线中，距海口港125海里，三亚港81海里，10米深水域可建万吨泊位，水位深、避风条件好。2018年，国家发改委将乌场港列为一级渔港建设。

    无论是自然条件、地理位置还是陆地交通，乌场港完全具备建设海南省大港的条件。目前，乌场港码头主要建设设施有设计底高程-5m的码头长230m、防波堤长260m、拦沙堤长190m、仓库面积1296m2。乌场港建设由于受当时建设资金的限制，对该港的流沙缺少科学分析，造成该码头建成后港池航道淤沙严重。乌场港船籍的渔船共有945艘，外地作业常年停泊乌场港的大中型渔船近90艘。全年捕捞产量3150吨，产值6300万元。乌场港码头日均交易量约3万斤，港区现有海产品冷藏库5个，库存量870吨。乌场港最多可停泊渔船300艘，常年停靠渔船200多艘，仅能停泊大型渔船10艘，远远无法满足我市渔船和外地南海作业渔船在乌场港装卸、补给、避风停靠的需求。

    我市海洋生物资源十分丰富，全市境内海岸线长109公里，有大小岛屿6个，海域辽阔，盛产鳗鱼、马鲛、金枪、带鱼、鱿鱼等，有经济价值的鱼类100多种，年可捕量约达20多万吨，发展海洋捕捞业的条件十分优越。市域内还有38平方公里的港北小海和4平方公里的老爷海，这些海域饵料丰富，是各种鱼、虾、蟹繁衍的最佳场所。此外小海四周的1.8万亩滩涂和小海4万亩水面，是开发近海养殖的绝好资源。但是全市整体海洋产业结构层次较低，海洋经济发展基础薄弱，我市海洋产业以传统海洋渔业为主，海洋渔业约占全市海洋经济总量的80%以上，海洋工业、海洋旅游业、海洋服务业、海洋生物工程、海洋水产品精加工业等发展滞后。

    海洋经济发展基础薄弱，与省内兄弟沿海市县比较存在较大的差距，海洋经济呈现出“大海洋，小产业”的尴尬局面。并且全市的海洋渔业基础设施也相对落后，渔业产业化程度不高。我市现有大小渔船2158艘，其中乌场港945艘，大多为小型渔船，大、中型渔船数量较少。码头、航道、渔港等海洋渔业基础设施建设普遍落后于省内兄弟沿海城市，海洋防灾减灾体系不够健全。海洋捕捞、海水养殖仍以个体经营为主，水产品加工和流通业发展缓慢，海洋渔业发展特色不够明显，严重制约了渔业增效和渔民增收。而且渔港基础建设落后，配套设施不完善，给我市渔船的升级和渔业产业结构的调整带来了诸多困难，不利于渔业的发展。乌场渔港存在着码头护岸设施破旧、场地道路简陋、港池航道淤积、消防环保设施缺乏、避风水域偏小、建设标准偏低、配套设施不全等问题，这不仅给渔民的生产生活带来了极大的不便，威胁渔民的生命财产安全，制约了我市海洋捕捞业的发展，而且也不能满足服务南海资源开发建设的战略需求。

    目前，乌场港已正式开工，将标志着我市在海南自由贸易港建设中，万宁又是新一轮的提速发展。