海南机场集团5个封关运作项目主体工程完工

    全力确保年底具备封关硬件条件

    10月25日，海口美兰机场封关运作项目现场，工作人员在智能查验通道进行运行测试。本报记者袁琛摄

    本报讯(记者邵长春通讯员杜涛张翼杨旻哲)海南日报记者近日从海南机场集团获悉，截至目前，海南机场集团涉及海口、三亚、琼海三家机场共计5个封关运作项目进展顺利，主体工程已全部完工，整体进入设备安装调试阶段，根据时间表计划10月底开展相关验收工作，全力确保年底具备封关硬件条件，为全省推进压力测试做好准备工作。

    2023年是推进海南自贸港封关运作的关键之年，海南机场集团旗下海口机场作为“空港客运”封关场景先行先试试点，连日来正积极配合封关运作口岸建设工作专班和信息化建设业主单位，在T2航站楼搭建了封关运作管控测试模拟场景，收集分析及应用测试数据，主动发现问题与漏洞，研究机场旅客通道、货运站的二线出岛应用场景和信息化流程设计。

    海南机场集团将封关运作项目列为“揭榜挂帅”头号工程，紧紧围绕项目清单，稳步推进施工建设。

    项目启动初期，海南机场就第一时间组建专班，抽调以海口机场为主的岛内三家机场青年骨干力量，对标世界最高水平的开放形态，专题研究了新加坡以及国内香港、北京、上海、广州、珠海等地的成功范例，编制了口岸通关模式研究报告，形成了空港口岸封关运作的指导性文件。

    2022年5月底，海口机场口岸查验基础设施升级改造和“二线口岸”功能建设项目作为全省首个封关运作航空口岸项目顺利开工，三亚机场“二线口岸”及国际航站楼改造、琼海机场国内航站楼和货运改造等4个项目也被列入全岛封关运作第一批开工项目之列。

    其中，今年7月，三亚机场国际航站楼改扩建项目主体工程提前半年完工，成为全岛首个主体工程完工并投入使用的封关运作项目。

    记者了解到，海南机场集团将坚持“一把手”抓项目，发挥海南机场集团封关运作专班的统筹优势，从旅客、货物、数据等多方面构建全面、优化的监管模式，加快封关项目建设，为加快海南自贸港建设贡献力量。